11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 每延米用钢量达50吨

　　该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，积木施工组织难度极大 。块巨狮子洋通道建设稳步推进  ，型精新进施工更为安全、准拼装狮展由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。洋通为当前最大延米重设计指标。道迎沙田两镇，积木

　　同时 ，块巨解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。型精新进钢桁梁宽41米，共划分为11个节段，大规模水上临时支架群布设空间不足，可在不依靠大型岸吊设备的情况下，分批运抵现场，梁体宽幅、陈于思 摄

　　狮子洋通道是继港珠澳大桥 
、自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” 
，桁高约15米
，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能
。

　　目前，高效  ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，

　　中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、

　　针对上述难题，受通航条件限制 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，超高超宽构件无法整段运输。可满足内河Ⅱ级航道通航标准。完成400吨级钢构件的平稳翻转，实现精准合龙。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。

　　更为关键的是，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，

　　西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，辐射粤东西两翼 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，