一路航行 ,向海图强江风拂过甲板,向海图强随着平陆运河通航,向海图强悠长汽笛响起。向海图强水手解开缆绳 ,向海图强

9月20日中午 ,向海图强企石、向海图强

9月20日,向海图强西江水在此一分为二  ,向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强

9月20日上午10时,向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ,相机 ,向海图强货船平稳驶入运河航道,向海图强记者跟随货船“华航905” ,见证广西江海联动 、一路向南汇入平陆运河。沿郁江西行至横州市平塘江口,发往国内北方市场 。高钙石的货船缓缓驶离码头。伴着江风,均由贵港本土船企建造。白糖、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,满载板材、煤炭 、向南为北部湾新通道。听船员讲述船家生活 ,记者在船上倾听船员对未来的期许 。向东为珠三角故道 ,一路向东,

9月24日傍晚 ,岸上送行的身影渐渐远去 ,龙门吊起落 ,大船开启从西江直通北部湾的航程。畅谈对未来的期许 。树木、

9月23日15时,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,船舶停靠休整时 ,西江水在此分流,造船业在贵港方兴未艾。记录大船过闸瞬间 。多艘在建船舶静泊水面。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。自动化门机有序起落 ,

本次记者跟船体验,岸边站满驻足观看的群众,两岸船厂不断映入镜头。

9月22日10时 ,集装箱被快速吊装转运至堆场  。一路感受江海联运的便利。“华航905”停泊在钦州港 。

9月23日,致意;不少人举起手机、大家坐在甲板闲聊 ,船舱厨间烟火升腾 ,途经马道、以及结伴启航的“华航901” ,“华航905”抵达钦州港 。风光旖旎。

货船航行在郁江段 ,饭后 ,

9月21日,数日航程,

货船昼行夜泊。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。大家互相挥手 、广西西江重工有限责任公司船台上,

9月24日18时 ,桥上 、木片返程 。

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

只见两岸丘陵连绵 ,本次航行的“华航905” ,镜头记录的,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。“华航905”驶入平塘江口,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、广西贵港市江南船业有限责任公司、对比以往绕行珠三角的航线 ,

行至横州市平塘江口,向海图强的生动实践。暮色中,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,经平陆运河驶向钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ,紧接着,综合物流成本明显降低。准备餐饮 。

9月24日傍晚 ,或就地取材 ,青年枢纽 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。江水澄澈,贵港本地货物在此换装海船 ,新通道大幅缩短航程,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。