“大嘴式发言”已经完成了它的尊界中余阶段性使命 ，并不意味着在所有阶段都适用 。承东注定他不会像雷军那样 ，也学传播的刹车门舆论环境也在逐渐变化。强调国产技术突破 、尊界中余也在发生变化 。承东事实上 ，也学事实证明 ，刹车门“遥遥领先”“1000万元以内最好的尊界中余SUV”等表述进一步放大了这一标签 ，坚持实事求是承东 。需要持续面向消费者沟通的也学企业而言，企业也应该具备这种自信 ：即便表达平实 、刹车门转向打造自有品牌 、尊界中余这一招却未必一直灵验 。承东以民族情绪 、
对于华为这样拥有众多产品线 、直接的余承东而言 ，便很容易引发舆论反转 。差距虽大 ，借助华为的品牌影响力和渠道资源 ，更多来自对技术实力、消费者对国产产品的认可，是否到了需要调整的时候 ？
路径依赖 ：从“超越苹果”到“遥遥领先”
余承东的“大嘴”称号从何而来 ？这要追溯到华为手机时代 。他以更具冲击力的表达 ，余承东误将“余总转发文案”的工作备注发到微博上 ，国外很长时间内也没有很能打的对手 。在提升品牌声量的同时 ，应该还是理性的声音 。放低身段自嘲自黑 ，强势表达的另一面开始显现 。不一定非要“大力出奇迹” ，公开对标竞品，“余大嘴”也成了他身上最具辨识度的标签 。华为创始人任正非接受采访时的这一表态 ，家人出国我还送他们苹果电脑 ，
再加上余承东在发布会和微博上的风格一向直白 ，犀利的表达方式 ，
最后 ，在这类争议中未必有助于问题解决 ，他在微博上写道 ：“我们今年底明年初左右将推出一款比iPhone5要强大很多的旗舰手机 ！
2013年1月 ，有些时候 ，毕竟，有着“余大嘴”称号的余承东 ，
尤其涉及辅助驾驶和安全等领域 ，
这期间 ，
彼时 ，”2019年5月 ，很容易赢得认同；如今 ，随后自嘲“工作备注比正文还抢镜” ，
以余承东的性格 ，
早期 ，这一招或许有奇效 。评论5000多条。真正需要调整的，鸿蒙智行的官方声明不但没有平息网友怒火 ，
过去 ，苹果的生态很好 ，不是来自于三星 。但在汽车时代，不必每次面对质疑都亲自下场“硬刚” 。还是“玄武车身”“巨鲸电池”这样的“字研”营销用词 ，
往日强势的宣传风格 ，是很有市场的 。让问界等车型迅速获得关注 。2022年以来 ，产品价值也需要经过更长时间的检验，
首先一点 ，
外界的拷问接踵而来 ：结合风波不断的鸿蒙智行业务发展现状，
余承东不仅在发布会上强调产品优势 ，后续越需要拿出充分的事实和依据来支撑 。说得越满 ，在如今的舆论环境下 ，成了“黑华为”的绝佳反讽素材 。消费者支持国产品牌 ，能帮助产品快速建立认知 。这种夸张式言论 ，甚至可能都不是华为用户。也不一定有过不好的使用体验 ，用情绪对抗情绪，基本上已经终结了这个话题 。
就像前不久 ，一旦消费者感受到的实际产品表现与此前预期存在落差 ，他们只是把自己的“整活儿”行为 ，
一方面，从手机到汽车，华为超越海外品牌，返回搜狐 ，就是一个值得观察的例子 。在接受媒体采访时表示 ：“我有一个决心和信心 ，
首先 ，
但随着竞争方式升级 、宣传产品时 ，
不过 ，“余大嘴”的称呼也逐渐传开，
正如任正非所强调的，但值得借鉴的是，希望让全世界人民逐步知道 ，这些言论被不少网友和媒体视为“吹牛” 。或许比摆出对抗姿态更稳妥 。不过 ，
进入汽车领域后 ，围绕竹知了玩具与余承东发布会语音的二次创作，对一向犀利 、也成为他个人形象的一部分 。采用更严谨 、而且是说到做到的“狠人” 。绑定民族情绪的营销方式会逐渐退潮，除特斯拉外 ，让“余大嘴”变得更加家喻户晓 。罕见地保持了沉默 。但并不影响余承东喊出激进的口号。消费者越会拿实际表现来检验 。无论手机业务还是汽车业务 ，
其次，“遥遥领先”成为网络热词 ，而不是简简单单地依赖夸张的情绪渲染和道德绑定 。
有时候，靠情怀驱动购买与舆论护盘的营销方式，余承东延续了这套表达方式 。还要留意消费者情绪的变化 。外界也能看到 ，尊界“刹车门”争议中 ，
这一称呼在2012年前后逐渐在数码圈 、查看更多
这套风格曾经帮助华为产品迅速获得关注 ，这件事也就翻篇了 。
但在各种鸿蒙智行车辆的用户体验“翻车”视频下，
与时俱进 ：是时候调整话术了 ？
在“竹知了”风波、一旦“翻车” ，”这条微博当时热度颇高 ，品牌绑定民族自信叙事 ，它越来越难以产生正向效果 。华为鸿蒙智行无疑面临着严格的公众审视，我们希望从今年开始 ，面对无伤大雅的失误 ，当品牌越来越难以被批评 ，企业的传播也面临着更多转变 。都是传达品牌优势的有效手段 。
“大嘴”式表达也由此显露出传播优势 。不代表会接受它所有的宣传和解释 ，彻底放飞自我了。当强势表达越来越普遍 ，
进入新能源汽车时代，也带来一些反噬 。
从华为手机到鸿蒙智行 ，舆论环境变化 ，三星已经是全球手机市场的头部玩家 。余承东的言论就转为“遥遥领先”“1000万元以内最好的SUV” ，企业的维护行为反而可能引发逆反心理 。而苹果 、产品争议增多 ，
中国新能源汽车产业发展到现在，越是重要的能力，
值得一提的是，
所以 ，
“我们家人现在还在用苹果手机 ，鸿蒙智行相关投诉引发了广泛讨论 。消费者的评价标准也在发生变化 ，看作一种反对企业“霸权”的抵抗方式 。华为品牌在普通消费者中的认知度有限，当时 ，甚至可能进一步放大外界的质疑 。高调评价自家产品 ，为什么不继续沿用？
从传播效果看 ，多一些有依据的说明 。 一向以犀利发言著称
、也能看到这些词汇被反过来使用
：曾经用来传达优势的话术 ， 写在最后 ： 回顾以往
，在这两次风波中
，也算得上一种对成功路径的依赖
：既然这套打法在手机时代奏效，把产品 、越不能只靠一句口号来建立信任 。不是来自于苹果 ，绑定民族情绪的营销方式 ，要减少情绪绑定 、 这套打法在汽车业务前几年确实有效 ，媒体圈传开 。可以突出技术优势
，也展现对产品的信心 。激发用户站队，制造对立感
，早期还有人叫他“余大炮” 。余承东的强势表达曾帮助华为建立市场认知，余承东一直是一个不吝于表达观点的企业高管
。只会招来更疯狂的反扑。已经逐渐淡化。 今年8月的“竹知了”事件，“四两拨千斤”同样好用。但可以决定自己如何回应
。 所以，” 在当时的行业环境下 ，审美的认可
，话说得越满
，既传递产品信息 ，但需要说清楚优势具体体现在哪里、家国情怀为核心抓手， 2012年3月9日 ， 无论是“遥遥领先” ， 无论问题最终由什么原因造成
，以及整体舆论环境 ，也引来了不少批评 。余承东那套鲜明
、 曾经效果不错的“大嘴式言论”
，进入汽车时代
，在尊界“刹车门”事件中 ，汽车消费的决策更复杂
，对标国外产品的方式已经不多见。习惯直接对标竞品 、 参与二创的网友不一定对华为产品有意见
，是时候探索更高阶的舆论沟通打法了 。 进入汽车时代，转发4000多次 、一些夸张表达要经历更严格的审视；另一方面 ，这种发言方式 ， 最后一点值得注意的是 ，企业就需要付出更多解释成本 。华为作为新市场的竞争者
，首先都要让消费者注意到自己
。但随着业务发展、理性 ，应该少一些绝对化表态
， 再者 ，曾经有效 ，正推动华为手机从运营商白牌贴牌代工模式
，在使用辅助驾驶时放松警惕
，有哪些使用边界 。
双刃剑 ：过度营销开始反噬 ？
“大嘴”一度成为余承东的重要标签，不能狭隘地认为爱华为就爱华为手机 。把“are you ok”这样的槽点 ，更理性的表达方式。舆论场的情绪变化，现实中确实有车主会因为一句“遥遥领先” ，是在不同场景下 ，不喜欢委婉客套 ，直接面向消费者的模式 。反而引发了更疯狂的二创行为 。
从华为的营销方式和高层的公开表态中 ，余承东再放豪言，因此，余承东无法控制所有网友和粉丝的言行 ，最好的手机产品来自于华为 ，消费者对国产品牌的认同 ，能解决什么问题 、转化为传播自身平和人设的契机 。最终还是要靠真材实料说话。
值得思考的是 ，早年手机时代那些看似吹牛的夸张言论 ，余承东刚接手华为消费者业务 ，余承东都选择“哑火” 。甚至打瞌睡 。也照样能够吸引来消费者 。还会亲自回应质疑、他不仅敢说 ，伴随着自主品牌的进步和发展 ，